O Fim do 307 Sedan

A produção do 307 Sedan se encerrou em definitivo. Com baixos volumes sendo feitos nos últimos meses, o felino argentino saiu de vez do mercado para abrir espaço ao sucessor 408. Os últimos exemplares saíram das linhas de produção da planta de El Palomar nesta semana. Rejeitado pelo público do Mercosul principalmente pelo desenho pouco arrojado, contrariando a principal característica da linha 307, o 307 Sedan nunca fez sucesso por aqui. No Brasil, em especial, o sedã se tornou mero coadjuvante no segmento, apesar do excelente custo-benefício e do bom acabamento. Agora, cabe ao 408 apagar esta imagem da marca na categoria e buscar o sucesso perante modelos tradicionais (Civic, Corolla, Vectra) e novidades iminentes (Fluence, Jetta). Apesar do fim do 307 Sedan, o hatch continuará em produção. Ele será mantido por pelo menos mais um ano em produção, quando começa a ser fabricado na Argentina o 308, seu sucessor também criado na Europa.

Peugeot 307 Sedan deixa de ser produzido

A produção do 307 Sedan se encerrou em definitivo. Com baixos volumes sendo feitos nos últimos meses, o felino argentino saiu de vez do mercado para abrir espaço para seu sucessor 408. Os últimos exemplares da linha saíram da produção na planta de El Palomar nesta semana. Rejeitado pelo publico do Mercosul principalmente pelo desenho pouco arrojado, contrariando a principal característica da linha 307, o 307 sedan nunca fez sucesso por aqui, em especial o sedan se tornou um coadjuvante no segmento, apesar de excelente custo-benefício e do bom acabamento. Agora cabe ao 408 apagar esta imagem da marca na categoria e buscar o sucesso perante aos modelos tradicionais.

Apesar do fim do 307 sedan, o hatch continuara em produção. Ele será mantido por pelo menos mais um ano em produção, quando começa a ser fabricado na Argentina o 308, seu sucessor também criado na Europa.

Novo 307 Sedan

A Peugeot apresentou oficialmente no Salão do Automovel, o seu novo sedan 408, que chega para substituir tanto o 307 Sedan quanto o 407, a principal aposta da montadora francesa para o ano que vem.
O novo Peugeot 408 tem uma historia diferente, como afirma Guilherme Couzy, diretor comercial da marca para a America Latina: “é outro padrão de design e de porte para o segmento médio, agregando sedução, elegância e dinamismo”. O Peugeot 408 exposto no Salão do Automóvel foi criado apenas para o evento, mas sua versão e produção não deve mudar. Já o motor será o mesmo do 307 atual, 2.0 Flex de 151cv acoplado com á transmissão automática Tiptronic System Porsche de quatro velocidade.

O Futuro 307

A Peugeot há um tempo mostrou imagens do seu novo sedan o Peugeot 408 que esta em produção na Argentina, para iniciar seus testes finais de rodagem sem camuflagem. Sua primeira aparição publica aconteceu no Salão do Automóvel de São Paulo, suas vendas no Brasil começaram após a exposição.
Por aqui o nome será 408 como na China onde foi lançado há alguns meses atrás, e não 308 com se esperava. Com 4,68 metros de comprimento; 1,81 de largura e 1,52 da altura, o modelo é equipado com o mesmo motor do 307 e do Citroen C4 o 2.0 Flex de 151 cv.
Talvez a estratégia da Peugeot seja substituir o 407, que sai de linha na Europa pelo 408 e devera ter o mesmo preço que C4 Pallas.